Замена рулевой рейки Daewoo Lanos своими руками. Замена сальника рулевой DAEWOO Lanos

спасибо большое. очень выручил.

Стал немного руль легче вертеца.

па подскажите пожалуйста у меня руль полоборота лифта как его можно устранить я эту шестигранную регулировал Ну всё равно полоборота лифт

Спасибо за кропотливый труд!!!

Это все ясно, но какой натяг должен быть, как этот натяг отрегулировать?

где это резьба нет ось туда ставят ключ на 15 или на 14 на мою 14 ставил и молотком выбил

Була в мене такая ... леть подарил, проблема в ауди а 6 с 4, це ауди

Все приспособы от лени. Лень сбивать шарнир. :)

Неплохо было бы пару слов сказать по производителям,анал огам оригинала,то что ходит.

А как с попаданием воды?

А как правильно,рукожопые, или жопорукие?

Дружище,а тахометр от чего? И зажигание эл.или мозг?

Позавчера проделал эту операцию - получилось в точности. Но блин стучала как оказалось не она, а походу стойка стабилизатора.

Сам механик и как объясняешь - мне нравится.Ведь люди берут машины,не понимая о их устройстве ничего.Удачи!

где можно эти фрик... диски???

А что про линфердер скажете.?

СПАСИБО -просветил. Теперь можно и с мастером говорить - не навешает лапшу.

Нормально только кернуть надо и пыльник!

САЛАМ ЕСЛИ МОЖНА ПОЭВАИ ПО ЭТОМУ НОМЕРУ 0777177337

В алюминевое клемное соединение можно просто крестовину рулевого вала и вставить. Что бы карданчик в сборе не покупать.

Приветствую, подскажите пожалуйста, номер защитных щитков, на тормозные диски?

дна там нет. можно сразу лезть в салон

Спасибо ребят. Все просто, доходчиво и грамотно. Удачи вам.

на каком автомобиле меняете? у меня на Шевроле ниве потек, что делать? все говорят что весь редуктор подзамену

такая же фигня форд фокус 2. 2007 г.пробег 116000.на неровностях очень сильно гремит.че делать не знаю.рейка стоит 30000 это не оригинал.оригинал под 50000.

молодец водитель, нехрен с этим чмом триндеть!!

За такие деньги ему ещё и подогрев задних сидений, пипец!

Видили конструктора этой машины,что ты с их рейкой делаешь-в гробу б перевернулись)Респе кт)

как у вас так мало подписчиков? у вас должно быть милиарди вы же такие чудеса творите

Чёрной стрелкой указано место сверления.

У меня есть некоторый опыт использования родного и алюминиевого в северных широтах, со средней зимней температурой от -25 до -35. Родной грел очень хорошо. Даже при температурах от -30, после прогрева в авто было комфортно. А осенью при -10 была просто жара. Но родной потек и я поменял его на дешёвую алюминиевую фигню. Роман в видео сказал почти все верно. Но в некоторых моментах, я, все же, не согласен. Вот недостатки алюминия: - Первое время запах копченого пластика в салоне - При температуре от -15 и ниже, печка почти не греет. Ни в городе ни на трассе. А при температуре от -30 из печки она превращается в просто фиговенький обогреватель лобового стекла, что в городе, что на трассе. Воздух идет на 1-3 градуса теплее уличного. Его преимущества: +низкая цена. Вывод для себя сделал: толку от алюминиевого радиатора печки нету почти никакого. А менять печь по новой - тот еще квест. Ну и позволю себе дать вам совет: НЕ БЕРИТЕ АЛЮМИНИЙ!