Замена подшипника задней ступицы Isuzu Amigo своими руками

Сорян, до конца досмотреть не смог... Кошмар. А подсобников так вообще по ходу в степи себе мастер наловил?! Мне самому нужно в скором будущем менять подшипник на полуоси. Собственно потому и смотрел видосы. Но после данного видео боюсь ставить машину в сервис. Это ... не иначе...

Спасибо. Всё наглядно.

Т.е. подшипник 'сажается на место' моментом в 25 Нм после отпускается (отворот на 180) затем просто затягивается гайка (доворот по сути почти на 90 град). По такому принципу затягиваются все радиально-упорные подшипники, как передние так и задние (см. руководство по ремонту любого авто).

Сальник заднего коленвала, мляяя...

нет ищу на погрузчике

Все вроде и ясно, но еле досмотрел, из-за этих уменьшительно слов...

При наступлении первых холодов, заметил, что с печки слева дует холодный воздух, а справа все ОК. Промыл лимонкой, грязи вышло не очень много, но эффект!!! В машине ТАШКЕНТ.

Доброго времени суток. Мне без разницы кто что пишет в этом комментарии. Хочу сказать большое спасибо автору ролика за то что мне такому как начинающий водитель очень помогло данное видео пришла пора менять рулевые наконечники и шаровую. Вы не поверите но делал практически всё под диктовку вашего видео. Хочу внести некоторые дополнения точнее подсказать посоветовать для забития самой шаровой очень подходит точнее в аккурат подходит цилиндр от суппорта может кому-то пригодится мой совет. Ещё раз большое спасибо за видео

А не подскажите такое возможно??? Для двигателей с продольным расположением в моторном отсеке (Passat B5 B5+ A4 A6 A8) величину номинала РДТ надо принимать исходя : Двигатели объемом от 1.6 до 1.8(включая версии с турбокомпрессором), а также 2.8 оснащаются регулятором давления топлива C(0280160575), он откалиброван на давление топлива 4Bar (без вакуума, те со снятой вакуумной трубкой)

Для слесаря, ну ооочень чистые руки. Болтает много

В каком городе продаете и как с вами можно связаться?

Вот бы все механики были такие же - с руками и мозгами.

Загудела как раз задняя правая. Спс за видео - вечером буду менять

Полное дерьмище

Ступичный подшипник, его износ, определишь сразу - по звуку. Если слух не музыкальный, тогда беда. Когда крутите колесо где ступичный под замену, при вращении колеса слышно как перекатываются ролики. Еще лучше проверить можно в движении - разогнал машину до 60 км и пустил на нейтралке с горки. Если ступичные нормальные - скорость машины не будет меняться быстро. Вот когда ступичный подклинивает, то скорость с 60 км очень быстро снижается до 40 км. При переключении передач будет чувствоваться толчок, который вы будете компенсировать большим нажатием газа.