Электросхема включения кондиционера УАЗ 3153

Даааа, лапотная Россия, ... Действительно двумя инструментами работают кувалдой и той самой мамой.

Резину бы липучку поставили и он бы ехал в разы лучше по снегу, проверено) и дерево бы не задели)

Не хочу ни кого ни в чем упрекнуть,а высказать свое мнение по поводу переделки подобных'автомоб илей' целесообразным не вижу вообще! Для разных регионов конечно всё по разному, но лично в моем регионе, а это Восточная Сибирь! Если у меня встанет выбор покупки между УАЗом или к примеру Японским грузовичком, то конечно выберу Японский! Обьясню: в среднем цена на головастик у нас 250-300 т.р. это бензиновые, плюс установка и регистрация всего этого 250-300т.р. А на Б Японии 450-500, я говорю за 1500 тонник, ну и как бы вывод напрашивается сам собой! Если нужен полный привод то есть те же ИСУЗУ ЭЛЬФ или КАНТЕРЫ. Да,правый руль, но для нас это вооооообще не проблема, может 80% легковых авто у нас праворукие! Плюс еще комфорт и какая ни какая безопасность. Тот же бортовой Митсубиси Делика вообще зверь машина и на 2 головы выше уазиков! Стоит не дорого, запчасти не дорогие полный привод и другое! Мой хороший знакомый владеет таким авто и бед не знает! 7 лет драл его под хвос и в гриву! Возил дрова с бугром выше кабины по лесам как на козле скакал! Недавно задымил движок, так он просто купил другой, турбовый с битой машины за 5т.р и снова не знает бед!

Спасибо за видео! Думаю, меня оно подтолкнет в решении своей проблемы в нужную сторону! Вот такой интересный момент - могут ли быть проблемы со снятием магнита с вала? У меня при первом разборе оказалось, что он сидит настолько плотно, что я просто-напросто 'побоялся' его сдергивать сильнее. Отсюда была невозможность дальнейшего разбора и поиска возможного дефекта.

спасибо тебе

Привет. Вот хочу я настроить зажигание. Кручу коленвал, первый цилиндр в вмт, по меткам, но как определить какой это такт - сжатие или выпуск? Ведь есть вероятность что я поставлю искрообразование на выпуске)

какая резина?

Здравствуйте! слежу за вашим проектом. подскажите как себя ведет задняя опора акпп на траверсе. не разачаровались? стоит всетаки от биха поставить или уаз вариант нормальный? интересуюсь потомучто тоже имплонтировал акпп и биха на уаз хантер с змз 409 и изготовил кронштейны для траверсы из швелира как у вас. токо не как не могу определиться какую опору акпп поставить. больше ваш вариант нравиться но хотелось бы вашего чесного мнения!!! Спасибо!!!

смотрю не первое видео И ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К ВСЕМ ВЫРАЖЕННЫМ БЛАГОДАРНОСТЯМ В СТОРОНУ Харчишина Василия ВСЕ ВИДЕО ПРОСТО ОТЛИЧНОЕ!!!

а не проще было оторвать всю проводку и проложить новую чтоб не путались цвета?