Замена топливного фильтра УАЗ 469 своими руками. Датчик уровня топлива от Газона на УАЗ 469

какой еще зомби уазик, КОЗЕЛ ОН И В АФРИКЕ КОЗЕЛ

есть бк Динго. его можно подключить к поплавку и он будет показывать с точностью до литра в цифрах. На моем канале есть такое видео.

у меня на новом Хантере полная х..ня с показаниями, иногда так же зависает стрелка, помогает снятие и установка предохранителя. и плюс на полный бак стрелка показывает только треть!

Такая же проблема с датчиком. При включении зажигания стрелка зашкаливает, сменил три датчика, правда все б И состояние неизвестно. Никаких изменений. Завтра попробую новый.

а массу на датчики на баки добавить дополнительно...

штатный мультиметр ахаха

что за музыка?

болтики мог бы и поменять(

не люблю машины но выпуски смотрю как будто зазомбирован) очень интересно и даже захватывает! хз что со мной

Спасибо, ролик очень помог)

А ещё провода проверить надо

Откуда запас хода 70км,? 3-5 км реально на электротяге, ценность не в запасе хода, а в экономии топлива на низких передачах.

а это что за фильтры? выходит что у каризмы две топливных фильтра?

Быстрее, дольше, лучше; Выше, быстрее, сильнее:) Рассуждать о экономии топлива (повышении мощности) при сжигании разных бензинов в одном ДВС несерьезно. Каждому ДВС - бензин в зависимости от степени сжатия. Расход любого топлива определяется калорийностью: чем калорийность выше тем расход меньше. У спирта калорийность меньше, чем у бензина. Соответственно, чем больше спирта в бензине тем выше удельный расход (статья в википедии удельная теплота сгорания). Октановое число только определяет способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии в камере сгорания ДВС. Именно поэтому при увеличении степени сжатия в камере сгорания двигателя требуется бензин с большим октановым числом. Применение низкооктанового бензина на ДВС с степенью сжатия например больше 12, приведет к воспламенению бензина от сжатия значительно раньше ВМТ. Как следствие - снижение мощности и ресурса ДВС.